Валолиния

Валопровод гребного винта используется для передачи мощности двигателя на тягу гребного винта. Каждое судно имеет свою уникальную систему гребного вала, типичные части которой включают упорный вал, промежуточный/поперечный валы, подшипники, муфты и затворы. Валопровод гребного винта имеет простую конструкцию, но при этом он очень важен для безопасного плавания.

Помимо гребных винтов фиксированного шага Fountom также проектирует и изготавливает наиболее подходящие валопроводы для вашего судна в соответствии с требованиями судоходных обществ к вибрации.

Статический анализ

• прогиб валопровода, поперечная сила, крутящий момент и напряжение на валу
• жесткость валопровода и влияние подшипников
• весовые нагрузки на подшипники.

Динамический анализ

• вибрация собственной частоты колебаний
• амплитуды вибрационных характеристик и диапазон частот вращения
• анализ износа.

Технический диапазон валов гребних винтов Fountom

Диаметр винта: до 8000 мм

Вес винта: 100 кг ~ 40 тонн

Количество лопастей винта: 3/4/5-лопасть

Тип конструкции лопасти: Каплан, MAU, B, и т.д.

Материал: Ni-Al бронза/медь (Cu1, Cu3), нержавеющая сталь (мартенситная и аустенитная нержавеющая сталь лопасти винта и ступицы, диаметр винта менее 4500 мм)

Материал вала: Кованая сталь, нержавеющая сталь 304/326/316L

Подшипники, изоляционные устройства, втулки, как интеграция системы движительного вала

Сертификаты: ABS, BV, CCS, DNV-GL, RINA, NK, KR